jueves, 19 de abril de 2007
¡¡SUBETE A UNA BICI AHORA!!
Weno, ai ciertos puntos a favor que se
encuentran en el uso en la bicicleta.
Todos sabemos lo saludable que es el uso, no solo personal, si no que tambien como mecanismo de trasporte que no contamina sobre el ecosistema como tubos de escape desparramados en mil formas, el ciclista tiene que estar consiente de lo valioso que es el uso de la bicicleta para la tierra y el mundo, no ser parte de quella forma, formato de vivir que donde uno casi ni se mueve, ¿tienes hambre?, te hacen la comida, ¿quieres desconcentrarte?, pues ponte a ver tele, y ¿quieres moverte comodamente en tu capsula individualista desparramando toxinas y tragando tierras con su cemento suelo?,usa el auto. La bicicleta ayuda no solo a que tu no seas parte de esto, tambien expresa que tu no apoyas, ni fomentas estos abusos que se excusan de parte de una civilizacion, no digo que no hallan calles y que mañana se quemen todos los autos, tampoco seria mala idea, pero en un pais donde se ponen a hacer autopistas y poner cemento en cualquier pedazo de tierra cuando nisiquiera satisfasen las minimas nesesidades de la poblacion, digna de trabajo, salud o vivienda, no ai excusas.
Tampoco podemos ser tan flojos que pongamos motor a las bicicletas, es una burla que pasa sutilmente como comodidad, tambien por eso el ciclista no fuma cigarrillos toxicos por que no es un tubo de espape el que conduce.
¡¡ PEDALEA FLOJO !!
Tambien agradescoy comparto lo que dice mi compañero Lauskaro, al usar las "cletas" no apoyas tragando bencina y petroleo que despiertan las ambicion produciendo genocidios masivos por aquel recondito material.
Subete a una bici, si no tienes una weno motivate a tenerla y pedalea por donde quieras, eso si con mucho cuidado con las leyes del transito de automovilistas sistematicos, fomenta el uso de la bicicleta, hablando de ella recomendandolo, tambien no fomentes el uso de cualquier producto que contamine, tu sabes que esta mal, la tierra primero.
muchas gracias.
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jueves, 22 de marzo de 2007
¿Son las ciclovías la solución?
Es común que los ciclistas pidamos ciclovías, ya que estamos todos seguros que estas son la forma más segura de pedalear por la ciudad, y además de paso incentivamos más a la gente a utilizar la bicicleta ya que no corre el riesgo de ser arrollada por un vehiculo.
Pero… ¿Estamos todos seguros que las ciclovías son la solución?, ¿Acaso andando por las ciclovías vamos a fomentar el uso de la bicicleta?.
- Al andar por la ciclovía corremos el riesgo de ser ignorados por los vehículos que doblan al llegar a una intersección, ya que el automovilista no esta acostumbrado a mirar la vereda al momento de doblar, solo mira la calle. Entonces nosotros confiados de que la ciclovía es mas segura, y el automovilista respetará mi derecho a pasar primero atravieso la calle al mismo tiempo que el auto confiado que no viene ningún peatón cruzando acelera para doblar.
- Las ciclovías de doble sentido hacen más fácil los accidentes, ya que el vehículo al doblar solo mira a un lado de la ciclovía, no a ambos. Por lo que el ciclista que viene por el otro lado se verá en claro peligro
- Las colisiones con peatones desprevenidos es mas común en ciclovías, ya que comúnmente se encuentran al mismo nivel de la vereda y no están bien señalizadas, entonces el peatón acostumbrado más a preocuparse y mirar a los lados antes de cruzar al llegar a la cuneta pasa sin darse cuenta de la ciclovía y se produce el accidente.
- Y la última razón, que es la más importante, es la falta de educación que se les da a las personas respecto a la bicicleta. La gente respeta mucho más las calles que las ciclovías, es común ver a personas caminando, o trotando por las ciclovías, familias paseando, etc… Cosa que claramente no se ven en las calles.. o ¿Usted alguna vez ha visto a una familia paseando por la mitad de la calle?. Los automovilistas tampoco las respetan, se ve a menudo autos estacionados sobre la ciclovía, o parados sobre ella en las intersecciones. No olvidemos que si vamos por una ciclovía y vemos que esta obstruida, es ilegal preferir la calle, "Artículo 133. Si se destinaren o señalaren vías o pistas exclusivas para el tránsito de bicicletas. motonetas, motocicletas o similares, sus conductores sólo deberán transitar por ellas y quedará prohibido a otros vehículos usarlas."
Y por último, ¿Cómo pretendemos que los automovilistas respeten al ciclista si andamos por un lugar distinto a ellos?, las ciclovías alejan el sueño de muchos ciclistas de convencer a la gente de que la bicicleta es un medio de transporte rápido y seguro. Si mas ciclistas andan por la calle, obligarán a los automovilistas a que se vayan acostumbrando a ver la bicicleta como un vehículo más. Además, mientras mas ciclistas seamos en la calle, iremos quitándole el dominio de la calle a los automóviles.
¿Para que meterle miedo a la gente diciéndole que sin ciclovías pedalear es peligroso?, ¡Mejor demostrémosle que la calle es de las bicicletas!
Un abrazo!
Un Power Point que demuestra la poca utilidad de las ciclovias:
http://www.cicloamerica.org/cv/infra/cv_alameda_2005-08-06.pps
Links relacionados:
http://www.cicloamerica.org/cv/pub/2004-05-04-nociclovias.htm
Evidencia contra ciclovias
Agradecimiento a la página Ciclismo Vehicular

